Čišćenje riječne površine: odabir pravog čamca za posao

Čišćenje rijeke zvuči jednostavno sve dok posao zapravo ne počne.

Nekoliko plastičnih boca koje plutaju u blizini mosta dovoljno je lako ukloniti. Situacija se potpuno mijenja kada je potrebno održavati nekoliko kilometara rijeke ili kada vodeni zumbul formira gust sloj po površini. Nakon jake kiše, grane, plastični otpad i pjena mogu se skupljati i oko stubova mostova, kapija i krivina u rijeci.

Oprema koja se koristi za ove poslove nije nužno ista.

Za projekat čišćenja rijeke obično počinjemo s materijalom koji treba ukloniti, a ne s veličinom čamca. Plutajuće smeće, vodeni korov i veća vegetacija postavljaju različite zahtjeve sistemu sakupljanja.

Plutajuće smeće je uglavnom problem sakupljanja

Kada rijeka sadrži uglavnom flaše, plastične vrećice, pjenu, grane i slične plutajuće krhotine, obično nema razloga da se sistem za rezanje čini glavnim dijelom mašine.

Važnija pitanja su kako se materijal prikuplja, koliko se može nositi na brodu i koliko lako ga brod može istovariti.

Ova vrsta posla je uobičajena oko gradskih plovnih puteva, rezervoara, kanala i područja nizvodno od prometnih stambenih četvrti. Otpad se često akumulira na istim lokacijama zbog lokalnog protoka vode. Čamac za čišćenje može stalno proći kroz ova područja umjesto da se u potpunosti oslanja na radnike koji koriste ručne mreže s banke.

Raspored skladištenja je važniji nego što se čini.

Brod sa malim skladišnim prostorom možda će morati da se vrati na obalu nekoliko puta tokom radnog dana. Ako je mjesto istovara udaljeno od područja čišćenja, ta putovanja mogu zauzeti značajan dio radnog vremena.

Vodeni korovi su drugačiji problem

Vodeni zumbul je dobar primjer.

Jednom kada se razvije gusta izraslina, jednostavno guranje sabirne korpe kroz biljke nije uvijek efikasno. Vegetacija može biti gusta, zapetljana i teško pokretljiva.

Vodeni kombajn korova obično je drugačije dizajniran. Prednji mehanizam za rezanje otvara put kroz vegetaciju, dok se ubrani materijal prenosi u posudu za privremeno skladištenje.

Bitna stvar ovdje nije samo brzina rezanja.

Pretpostavimo da čamac može brzo rezati vegetaciju, ali ima relativno mali kapacitet skladištenja. Možda će morati prestati sa berbom i vratiti se na obalu prije nego što pokrije veći dio radnog područja.

Iz tog razloga, širinu rezanja, kapacitet žetve, skladištenje na brodu i udaljenost istovara treba uzeti u obzir zajedno.

Plitka voda može promijeniti cijeli dizajn

Ovo je jedna od prvih stvari koje treba provjeriti tokom istraživanja rijeke.

Čamac za čišćenje koji dobro radi na dubokom jezeru možda nije prikladan za plitku urbanu rijeku. Neke dionice mogu imati samo oko 1-1,5 m vode, a dubina može biti i manja tokom sušnih perioda.

U ovim uslovima promaja postaje praktično ograničenje.

Na primjer, može se u početku činiti da projekt zahtijeva relativno veliko plovilo zbog količine vegetacije koju treba ukloniti. Međutim, nakon provjere rijeke, raspoloživa dubina vode može učiniti manji, plitki-projektni nacrt boljom opcijom.

Korito rijeke također treba uzeti u obzir. Blato, otkriveno kamenje, korijenje drveća i druge podvodne prepreke mogu utjecati na to gdje brod može raditi.

Zbog toga je anketa o lokaciji obično korisnija od jednostavnog poređenja specifikacija na listi proizvoda.

Primjer iz stvarnog-svijeta: kapacitet pohrane može utjecati na dnevni učinak

Zamislite dio rijeke gdje je vodeni zumbul koncentrisan duž nekoliko kilometara plovnog puta.

Čamac za berbu može imati dovoljnu snagu rezanja da kontinuirano uklanja vegetaciju, ali sakupljene biljke ipak moraju negdje otići.

Ako se skladišni prostor na brodu napuni nakon relativno kratkog radnog vremena, operater mora stati, otputovati natrag do mjesta istovara, isprazniti čamac i vratiti se u radno područje.

Ako je mjesto istovara udaljeno 2 km, ponovljena putovanja mogu brzo postati glavni dio radnog ciklusa.

U ovoj situaciji, povećanje kapaciteta skladištenja može poboljšati stvarni dnevni učinak više od jednostavnog instaliranja većeg mehanizma za rezanje.

Ovo je dobar primjer zašto se performanse opreme ne mogu uvijek ocijeniti jednim brojem.

Da li čamac za čišćenje rijeke treba da radi sve?

Nije nužno.

Kupac može tražiti jedan čamac koji može skupljati plutajuće smeće, kositi vodeni korov i rukovati većim granama u isto vrijeme. Tehnički je moguće kombinirati nekoliko funkcija, ali svaki dodatni sistem utječe na plovilo.

Više opreme znači dodatnu težinu, zahtjeve za hidraulikom, zahtjeve za održavanjem i ponekad veće plovilo.

Ako je 80% radnog opterećenja vodeni zumbul, nema smisla dizajnirati cijelu mašinu oko povremenog sakupljanja smeća.

S druge strane, ako rijeka uglavnom sadrži plutajući otpad i samo malu količinu vegetacije, sistem teške sječe može povećati troškove bez velike koristi.

Bolji pristup je prvo identificirati glavni posao, a zatim dodati sekundarne funkcije tamo gdje su one zaista korisne.

Veličina čamca nije ista kao efikasnost čišćenja

Veći čamac može nositi više materijala, ali to ne znači automatski da će brže očistiti rijeku.

Široko plovilo može imati poteškoća s okretanjem u uskom kanalu. Plovilo sa-dubokim gazom ne smije doseći plitke dijelove. Velika mašina takođe može zahtevati više prostora za transport i lansiranje.

Za veliki rezervoar ova ograničenja možda nisu bitna.

Za usku opštinsku rijeku, oni mogu postati glavni problem.

U praksi je često najpogodniji čamac za čišćenje onaj koji može duže ostati u radnom prostoru, lako manevrirati i istovariti se bez gubljenja previše vremena.

Šta treba provjeriti prije naručivanja čamca za čišćenje?

Osnovni pregled lokacije trebao bi pružiti više od ukupne dužine rijeke.

Minimalna dubina vode je važna, posebno za projekte s plitkom{0}}vodom. Širina rijeke određuje koliko veliko plovilo može biti i koliko lako se može okretati.

Takođe treba evidentirati vrstu i gustinu vegetacije. Vodeni zumbul, leća, trska i druge biljke se različito ponašaju tokom berbe.

Očekivana količina materijala je još jedan važan faktor. Projekt koji zahtijeva povremeno održavanje ne zahtijeva isti kapacitet za skladištenje kao rijeka koja se mora čistiti kontinuirano tokom cijele radne sezone.

Lokacija područja istovara je podjednako važna.

Ako se prikupljeni materijal može istovariti direktno pored radnog dijela, posuda može provesti više vremena za čišćenje. Ako je područje istovara udaljeno nekoliko kilometara, aranžman skladištenja i transporta postaje dio dizajna opreme.

Dizajniranje čamca oko rijeke

Ne postoji jedinstveni čamac za čišćenje rijeke koji je idealan za svaki projekt.

Plitki gradski plovni put može zahtijevati kompaktno plovilo sa malim gazom i dobrom upravljivošću. Veliko jezero može imati koristi od većeg skladišnog kapaciteta i šireg sistema sakupljanja. Rijeka kojom dominira plutajuće smeće može zahtijevati drugačiji raspored sakupljanja od onog prekrivenog gustom vodenom vegetacijom.

Iz tog razloga, čamci za čišćenje vode i vodeni kombajni korova često su dizajnirani u skladu sa stvarnim radnim uvjetima.

Širina plovila, gaz, širina žetve, kapacitet skladištenja, hidraulički sistem, agregat i raspored istovara mogu se podesiti prema projektu.

U našem proizvodnom pogonu radimo s kupcima kako bismo utvrdili ove zahtjeve prije finalizacije konfiguracije plovila. Za projekte koji uključuju skupljanje korova u vodi, sakupljanje plutajućeg smeća ili kombinovano održavanje rijeke, oprema se može konfigurirati oko stvarne dubine vode, dimenzija rijeke i očekivanog radnog opterećenja.

Cilj nije napraviti najveći čamac za čišćenje.

To je izgraditi čamac koji može ući u rijeku, ostati produktivan tokom radnog dana, rukovati materijalom za koji je dizajniran i istovariti ga bez stvaranja novih problema.

To je u konačnici ono što određuje da li sistem za čišćenje rijeke dobro funkcionira na terenu.